Recente berichten door ErikB

Je zou ook even de zegel kunnen bekijken…Overigens is het ontwerp omstreden, omdat de zegel een ‘breuk’ met de kerk suggereert en Maarten Luther helemaal geen breuk met de kerk maar een verandering binnen de kerk nastreefde. Er is destijds zelfs in de landelijke pers een discussie over het ontwerp geweest.

Als shophouder ben ik erg enthousiast over de nieuwe functies die gaan komen. Het winkelwagentjes systeem wordt een enorme verbetering en zal zeer zeker meer verkopen tot gevolg hebben. En voor de shophouder betekent het een enorme verlichting van de administratieve lasten, het bundelen en factureren van 10 items was best veel werk (en geeft vaak fouten) en dat wordt straks allemaal automatisch en overzichtelijk gedaan. Dat is ook ten opzichte van de E-Bay shops een enorm pluspunt. Dat ik daar dan een paar procent voor kwijt ben is geen enkel probleem- dat heb ik graag over voor het gemak en wordt straks ruimschoots gecompenseerd door de hogere verkopen.(want daar nodigt een wagentjessysteem toe uit). Uiteindelijk is tijdbesparing ook weer winst! En voor de koper is het ook enorm makkelijk en overzichtelijk. Catawiki weet steeds meer bezoekers te trekken door een goede promotie en ik kan jullie uit ervaring vertellen dat daar ook met veel geld niet tegenop te adverteren is. Als ik met een shopfee bij kan dragen aan een verdere verbetering en promotie doe ik dat graag!

Ik kom eigenlijk tot de zelfde conclusie, printen op een eigen printer is waarschijnlijk duurder en zeker niet zo mooi. In de praktijk gaat printen ook nog wel eens mis en het theoretisch aantal pagina’s per inktpatroon haal je vrijwel nooit. (en je moet inderdaad met een veel hoger dekkingspercentage rekening houden).
Bovendien heb je dan een stapeltje losse vellen, en geen boek met een kaft.

De winkels in Noord- Nederland zijn niet van Märklin zelf, maar worden gerund door een zelfstandig ondernemer voor eigen risico. Je kunt een zogeheten Märklin shop-in-shop openen (afdeling van de zaak geheel gemeubileerd door Märklin) of een Marklin store, dan kun je alleen maar treinen van Märklin verkopen. De vitrines mag je zelf betalen. De ondernemers die in dit nieuwe concept stappen noemt Märklin de ‘echte ondernemers’ in tegenstelling tot de winkeliers die een wat stoffiger of rommeliger zaaklje hebben of het niet zo ziren zitten het grootste gedeelte van de zaak voor Márklin te ontruimem. Het is nauurlijk de vraag of de ‘echte ondernemers’ nu nog zo blij zijn met de exclusieve Märklin verkoop. Ik zou eerlijk gezegd geen oog meer dicht doen als ik op een dure A-Lokatie zou zitten. ik was vorige week in Assen in een winkel tegenover deze shop en zag er een uur lang alleen maar een verkoper treurig over de toonbank hangen, terwijl een groot aantal rekken geheel leeg (?) waren…of was dat voor een nieuwe produktlijn?

Märklin is niet failliet, maar is in surceance- dat wil ondermeer zeggen dat de produktie op een wat lager pitje doordraait en dat een curator kijkt of het bedrijf in afgeslankte vorm door kan gaan. Het verhaal dat de eigenaar van Porsche geinteresseerd is blijkt een broodje Aap verhaal dat ook al de ronde deed toen het Engelse bedrijf Kingsbridge zich als investeerder aandiende. Het laatste bericht is dat de curator onderzoekt of het bedrijf kan worden omgevormd in een soort naamloze vennootschap die aandelen uit geeft. Omdat Märklin veel fans heeft die zo’n aandeel uit sympathie zouden kopen (net zoiets als Ajax of Spijker…) zou dat plan best kans van slagen hebben. een groot deel van de aangekondigde nieuwe artikelen is geannuleerd ofwel uitgesteld. Geruchten zijn ook dat het door Márklin gekochte LGB weer wordt afgestoten.